前回までの、レポートでは明らかにしませんでしたが、このナイト2000のモデファイ(カスタム？)は尋常ではありません。外見＆内装こそは、米国のコーチビルダーが製作したシーズン1タイプのナイト2000ですがそのメカニズムたるや！！ もともとこのナイト2000には、シェヴィー305という5リッターＶ8のキャブエンジンが積まれていました。 しかしこれではあまりに非力！少なくとも350(5.7リッター)のＶ8は欲しいところです。 このままでは、まさに狼の皮を被った羊となってしまうでしょう。しかも、ナイト2000といえば、やはりスーパードリームカーです。そのイメージになるべく沿ったメカニズムが欲しいところです。 さて、これからマニアックな世界に入ってしまいますが、まずエンジンです。ＺＺ-4、ボルテック350、ラムジェット350、ＬＴ-1など、いろいろ候補が挙がりましたが、今回チョイスしたのは、ファインチューニングを施した新品のＬＳ-1(現行コルベットのエンジン)！出力は、380ＰＳ！！さらに、ただ積むだけでは面白くありませんので、エミッションクリアータイプのスーパーチャージャーを追加し、推定馬力は、なんと600ＰＳ！(日本に来たら、実際にパワーチェックして見ます.....。)ＡＴミッションも、3速の800ＰＳ対応のものに、積み替えました。とうぜん冷却系は、アルミ製のワンオフ！さらにあらゆるブラケット類は、ワンオフで製造されています。マフラー系もすべてワンオフ。とんでもないことになってしまいました！！ エンジンルーム内は、一度ポリッシュして、薄汚れたパーツはすべて新品に交換します。その後、日本に持ち込み、塗装の手直し、登録してプロジェクトの終了です。 たぶん、ＬＡでの作業はあと、2ヶ月くらい、登録までは4ヶ月くらいはかかってしまうでしょう。 当初の予定から、かなり遅れておりますが、どうかご容赦ください！ 続く

前のナイト2000ニュースへ

次のナイト2000ニュースへ